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TAG: 液壓元件磨損

液壓元件的磨損是液壓系統(tǒng)失效的重要原因之一。常見的導(dǎo)致液壓元件磨損的原因包括:

摩擦磨損:液壓元件運(yùn)行過程中,與運(yùn)動副間隙尺寸大小相當(dāng)?shù)挠操|(zhì)污染顆粒最危險(xiǎn),它們不斷地切削運(yùn)動副表面的材料,使液壓件運(yùn)動副間隙增大,導(dǎo)致泄漏增加。同時(shí),還會產(chǎn)生更多的被切削下來的金屬顆粒,并惡性循環(huán)。

沖蝕磨損:液壓介質(zhì)高速流動時(shí),帶動污染顆粒一起沖擊零件邊緣和表面,就像噴丸工藝一樣,使零件表面材料脫落,導(dǎo)致零件形狀和間隙發(fā)生變化。同時(shí),產(chǎn)生更多的金屬顆粒,以致惡性循環(huán)。

液壓泵磨損:液壓泵在低速作業(yè)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,高速作業(yè)時(shí),泵壓力稍有進(jìn)步,但因?yàn)楸玫哪p及內(nèi)泄,容積功率明顯下降,很難達(dá)到額外壓力。長時(shí)間作業(yè)又加重了磨損,油溫升高,由此形成液壓元件磨損及密封件的損壞、老化、丟失密封才能,液壓油蛻變,最終導(dǎo)致毛病發(fā)作。

選型不合理:例如,如果動臂油缸的規(guī)格為70/40非規(guī)范系列,密封件也是非規(guī)范件,制造成本高且密封件替換不方便。此外,如果動臂油缸缸徑小,必然使體系調(diào)定壓力高。

液壓體系規(guī)劃不合理:例如,操作閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),安全閥調(diào)定壓力分16MPa,而液壓泵的額外作業(yè)壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時(shí)間超負(fù)荷(高壓)狀況下作業(yè),而且體系有液力沖擊,長時(shí)間不換油,液壓油受感染,加重液壓泵磨損,致使液壓泵泵殼迸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類毛病)。

為了避免液壓元件的磨損,可以采取一些預(yù)防措施,例如正確選用和安裝液壓元件、控制油液污染、合理規(guī)劃液壓體系、定期維護(hù)和更換液壓元件等。


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