施加預(yù)應(yīng)力以提高結(jié)構(gòu)的余載能力的設(shè)計理論早為認知，并且目前仍廣泛被應(yīng)用于工業(yè)的各個領(lǐng)域，是一種先進的設(shè)計理論

在承載前，對結(jié)構(gòu)施加預(yù)緊載荷，使其特定部位產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力與工作載荷引起的應(yīng)力異號，從而抵消大部或全部工作載荷引起的應(yīng)力，以大大提高結(jié)構(gòu)的承載能力。這種結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。

液壓機的機架要承受工作時的全部載荷，因此采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)顯示了突出的優(yōu)越性，液壓機的預(yù)應(yīng)力承載機架主要有三種類型，即拉緊桿式預(yù)應(yīng)力機架，鋼絲殘殘繞預(yù)應(yīng)力機架和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土機架

承受超高內(nèi)壓的擠壓筒及超高壓液壓缸也只能采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼絲殘繞筒體使其主要結(jié)構(gòu)形式。

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