1.液壓機(jī)同步馬達(dá)同步回路兩個(gè)等排量雙向液壓馬達(dá)的周剛性連接，把燈亮的油分別輸入兩個(gè)尺寸相同的液壓缸中，使兩液壓缸實(shí)現(xiàn)同步。節(jié)流閥4用于行程端點(diǎn)消除兩缸位置誤差，換向閥中位時(shí)，液壓缸

低壓卸荷。

特點(diǎn)及應(yīng)用

這種回路的同步精度比采用流量控制閥的同步回路高，但主用的配流元件使系統(tǒng)復(fù)雜，制作成本高。

2.液壓機(jī)同步馬達(dá)同步回路本回路采用兩個(gè)排量相同的液壓馬達(dá)使液壓缸實(shí)現(xiàn)單向同步。兩液壓馬達(dá)的軸剛性連接以保證通過兩液壓馬達(dá)的流量相同，從而使兩個(gè)有效面積相等的液壓缸同步動(dòng)作

液壓機(jī)同步馬達(dá)同步回路特點(diǎn)及應(yīng)用

其同步精度主要取決于兩個(gè)液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)排量和容積效率。其速度同步誤差在在2%-5%

一般選用容積效率較高的柱塞式液壓馬達(dá)作為同步元件，負(fù)載變化和油溫對(duì)同步精度有影響。通常須另設(shè)補(bǔ)放油回路，在行程終點(diǎn)消除同步誤差。