a.單柱液壓機在液壓體系中，三位四中換向閥中位時，通向液壓缸的油路被堵截，液壓缸兩腔互通，并且通回油路，這樣部分油液在勢能的效果下倒回油箱，當(dāng)換向閥換向時，液壓缸一腔通壓力油，另一腔因為缺乏背壓力而使液壓缸運動呈現(xiàn)前沖，初始速度不穩(wěn)定。
 

b.單柱液壓機在雙出桿液壓缸中，因為兩腔走漏不等 往復(fù)運動摩擦阻力不同，也使速度不穩(wěn)定。
c.單柱液壓機液壓體系規(guī)劃不完善，元件選用不匹配，節(jié)省通道時堵時通，體系表里走漏嚴(yán)峻，油液中進(jìn)入過量空氣，摩擦阻力發(fā)作變化等，也將導(dǎo)致履行機構(gòu)低速時速度不穩(wěn)定，乃至呈現(xiàn)匍匐景象。