增壓回路簡介

增壓回路用以提高系統(tǒng)中局部油路的壓力。它能使局部壓力遠(yuǎn)高于油源的壓力。當(dāng)系統(tǒng)中局部油路需要較高壓力而流量較小時，采用低壓大流量泵加上增壓回路比選用高壓大流量泵要經(jīng)濟(jì)的多，如圖7.13所示

1.單作用增壓缸的增壓回路

如圖7.13a所示，當(dāng)壓力為p1的油液進(jìn)入增壓缸的大活塞缸時，在小活塞腔即可得到壓力p2的高壓油液，增壓的倍數(shù)等于增壓缸大小活塞的工作面積之比，當(dāng)二位四通電磁換向閥右位介入系統(tǒng)時，增壓缸的活塞返回，補(bǔ)油箱的油液經(jīng)單向閥補(bǔ)入小活塞腔。這種回路只能間斷增壓。

2.雙作用增壓缸的增壓回路

如圖7.13b所示 液壓泵輸出的壓力油經(jīng)換向閥5左位和單向閥1進(jìn)入增壓缸左端大、小活塞腔，右端大活塞腔的回油通油箱，右端小活塞腔增壓后的高壓油經(jīng)單向閥4輸出，此時單向閥2 3被關(guān)閉；當(dāng)活塞移到右端時，換向閥5得電換向，活塞向左移動，左端小活塞腔輸出的高壓液體經(jīng)單向閥3輸出。這樣增壓缸的活塞不斷往復(fù)運(yùn)動，兩端邊交替輸出高壓液體，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)增壓。