液壓機(jī)容易混入空氣的原因
  1、新液壓油缸，修理后的液壓油缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)的缸，缸內(nèi)有氣或液壓油缸管道中排氣未排凈；
  2、缸內(nèi)部形成負(fù)壓，從外部吸入空氣；
  3、從缸到換向閥之間管道的容積比液壓油缸內(nèi)容積大得多，液壓油缸工作時(shí)，這段管道上油液未排完，所以空氣也很難排凈；
  4、泵吸入空氣；
  5、油液中混入空氣；

  預(yù)防三梁四柱液壓機(jī)進(jìn)入空氣的措施：
  經(jīng)常檢查油箱中油面高度，保持有足夠的油量。
  在工作過程中，油液會(huì)損耗，要及時(shí)補(bǔ)充新的同規(guī)格油液。
  即使在低油面時(shí)，吸油管1：3和回油管口也應(yīng)保持在油面以下。
  使用性能良好的密封件，失效的密封裝置應(yīng)及時(shí)更換，管接頭及各接合面處的螺釘都要擰緊。
  在使用中盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力或形成局部真空。
  四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣是不可避免的，為了排除空氣，有的油缸在其上部設(shè)有排氣閥。在機(jī)器未開動(dòng)前，應(yīng)將排氣閥打開，使油缸在大行程范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次，以排除系統(tǒng)中的空氣。