錨桿托盤(pán)專(zhuān)用液壓機(jī)生產(chǎn)設(shè)備中液壓機(jī)應(yīng)用廣泛，除了在生產(chǎn)錨桿托盤(pán)中用到外，還可應(yīng)用在塑性材料的壓制工藝，比如沖裁、彎曲、翻邊，當(dāng)然也能用于校正、壓裝以及砂輪成型等工藝。那么用戶(hù)在投入生產(chǎn)中，還需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：
錨桿托盤(pán)液壓機(jī)車(chē)間 四柱錨桿托盤(pán)液壓機(jī)操作使用時(shí)必須關(guān)注的問(wèn)題，專(zhuān)業(yè)液壓機(jī)廠家友情提醒所有的用戶(hù)在使用四柱錨桿托盤(pán)液壓機(jī)的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，否則會(huì)給四柱錨桿托盤(pán)液壓機(jī)本身帶來(lái)一系列不可避免的故障問(wèn)題，特別是當(dāng)發(fā)下液壓油溫過(guò)高時(shí)，一定要引起重視，除此之外，還要預(yù)防液壓油中混入空氣、預(yù)防液壓油侵入污物等，具體介紹如下： 防止液壓油溫度過(guò)高： 液壓系統(tǒng)中的油液的工作溫度一般在30℃~80℃范圍內(nèi)比較好，在使用時(shí)必須注意防止油溫過(guò)高。如油箱中的油面不夠，液壓油冷卻器散熱性能不良，系統(tǒng)效率太低，元件容量小，流速過(guò)高，選用油液粘度不正確，它們都會(huì)使油溫升高過(guò)快。粘度高增加油液流動(dòng)時(shí)的能量損耗，粘度低會(huì)使泄漏增多，因此在使用中能注意并檢查這些問(wèn)題，就可以預(yù)防油溫過(guò)高。此外對(duì)液壓油定期過(guò)濾，定期進(jìn)行物理性能檢驗(yàn)，既能保證液壓系統(tǒng)的工作性能，又能減少液壓元件的磨損和腐蝕，延長(zhǎng)油液和液壓元件的使用壽命。

錨桿托盤(pán)液壓機(jī)發(fā)貨 保證液壓油的清潔度： 正確使用標(biāo)定的和要求使用的液壓油及其相應(yīng)的替代品，防止液壓油中侵入污物和雜質(zhì)。因?yàn)樵谝簤簜鲃?dòng)系統(tǒng)中，液壓油既是工作介質(zhì)，又是潤(rùn)滑劑，所以油液的清潔度對(duì)系統(tǒng)的性能，對(duì)元件的可靠性、安全性、效率和使用壽命等影響極大。液壓元件的配合精度極高，四柱錨桿托盤(pán)液壓機(jī)對(duì)油液中的污物雜質(zhì)所造成的淤積、阻塞、擦傷和腐蝕等情況反應(yīng)更為敏感。 
錨桿托盤(pán)液壓機(jī)車(chē)間 防止四柱錨桿托盤(pán)液壓機(jī)液壓油中混入空氣： 液壓系統(tǒng)中液壓油是不可壓縮的，但空氣可壓縮性很大即使系統(tǒng)中含有少量空氣，它的影響也是非常大的。溶解在油液中的空氣，在壓力較低時(shí)，就會(huì)從油中逸出產(chǎn)生氣泡，形成空穴現(xiàn)象；到了高壓區(qū)，在壓力的沖擊下，這些氣泡又很快被擊碎，急劇受到壓縮，使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音。同時(shí)，氣體突然受到壓縮時(shí)，就會(huì)放出大量的熱能，因而引起局部受熱，使液壓元件和液壓油受到損壞，工作不穩(wěn)定，有時(shí)會(huì)引起沖擊性振動(dòng)。故必須防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。  具體做法：一是避免油管破裂、接頭松動(dòng)、密封件損壞； 二是加油時(shí)，避免不適當(dāng)?shù)叵蛳聝A倒；三是回油管插入油面以下；四是避免液壓泵入口濾油器阻塞使吸油阻力增大，不能把溶解在油中的空氣分離出來(lái)。