一、1000噸液壓機(jī)在雙出桿油壓缸中，因?yàn)閮汕蛔呗┎坏取⑼鶑?fù)運(yùn)動(dòng)摩擦阻力不同，也將使速度不穩(wěn)定。 

二、1000噸液壓機(jī)在油壓體系中，三位四通換向閥中位時(shí)，通向油壓缸的油路被堵截，油壓缸兩腔互通，且通回油路。這樣部分油液在勢(shì)能的效果下倒回油箱，當(dāng)換向閥換向時(shí)，油壓缸一腔通壓力油，另一腔因?yàn)槿狈Ρ硥毫Χ褂蛪焊走\(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)前沖，初始速度不穩(wěn)定。

                                                  
三、1000噸液壓機(jī)油壓體系規(guī)劃不完善，元件選用不匹配，節(jié)省通道時(shí)堵時(shí)通，體系表里走漏嚴(yán)峻，油液中進(jìn)入過量空氣，摩擦阻力發(fā)作變化等，也將導(dǎo)致履行機(jī)構(gòu)低速時(shí)速度不穩(wěn)定，乃至呈現(xiàn)匍匐景象。