整個四柱液壓機液壓控制系統(tǒng)包括五個插裝閥集成塊，

插裝閥工作原理分析如下：F1、F2組成進油調(diào)壓回路，其中F1為單向閥，用于防止系統(tǒng)中液壓油倒流回泵，F(xiàn)2的先導溢流閥2用于調(diào)整系統(tǒng)的壓力，先導溢流閥1用于限制系統(tǒng)的高壓力，緩沖閥3與電磁換向4用于四柱油壓機液壓泵卸載和升壓緩沖；
 

F3、F4組成主缸23油液三通回路，四柱油壓機先導溢流閥6是用于保證主缸的安全閥，緩沖閥7與電磁換向閥8用于主缸上腔卸壓緩沖；

F5、F6組成主缸下腔油液三通回路，四柱油壓機先導溢流閥11用于調(diào)整主缸下腔的平衡壓力，先導溢流閥10為主缸下腔安全閥；

F7、F8組成四柱油壓機頂出缸上腔油液三通回路，先導溢流閥15為頂出缸上腔安全閥，單向閥14用于頂出缸作液壓墊，活塞浮動時上腔補油；

F9、F10組成四柱油壓機頂出缸下腔油液三通回路，先導溢流閥18為頂出缸下腔安全閥。

除此之外，四柱液壓機進油主閥F3、F5、F7、F9的控制油路上都有一個壓力選擇梭閥，用于保證錐閥關(guān)閉可靠，防止反壓開啟。