1）由于不良的液壓系統(tǒng)設(shè)計而造成的液壓油污染。

 

　　液壓系統(tǒng)的設(shè)計在確保將污染降至最低方面起著重要作用。諸如閥門不正確，通氣孔位置不正確，過濾不充分，刮水器密封件不足以及其他設(shè)計特征之類的因素可能會使外部雜物進入系統(tǒng)。另外，如果系統(tǒng)的設(shè)計不允許進行正確的例行維護，這也會對所進行的維護產(chǎn)生影響。例如，如果液壓油箱難以接近或無法完全排空，則可能無法完全沖洗和更換舊液壓油。

 

　　2）由于劣質(zhì)的軟管和配件造成的液壓油污染。

 

　　不合格的軟管和配件可能會因使用劣質(zhì)金屬或材料而增加污染。根據(jù)行業(yè)和應(yīng)用的不同，某些配件和組件可能無法承受環(huán)境條件，這可能導(dǎo)致腐蝕加劇和污染的風(fēng)險。

 

　　3）組件故障導(dǎo)致液壓油污染。

 

　　每當(dāng)組件發(fā)生故障時，增加的摩擦力和損壞就會引入更多的金屬顆粒，這些金屬顆粒會隨著組件的磨損而產(chǎn)生，這會增加污染的風(fēng)險。因此，如果需要更換零件，請檢查軟管，管線，氣缸和閥門，以查看故障單元的磨損和顆粒跡象。另外，最好在需要更換組件時沖洗整個系統(tǒng)并添加新的過濾流體。

 

　　4）更換系統(tǒng)組件時液壓油污染。

 

　　新組件本身可能是污染源。有些組件是在工廠生產(chǎn)的，衛(wèi)生條件差，包裝，運輸或存儲過程中有時會發(fā)生污染。因此，重要的是在將新的系統(tǒng)組件安裝到系統(tǒng)上之前對其進行清潔和準(zhǔn)備。此外，將組件從系統(tǒng)中移除并替換為另一組件的行為，也是碎片和雜質(zhì)進入系統(tǒng)的機會。從骯臟的機器上取下零件是發(fā)生污染的公開邀請。因此，最好在卸下要更換的部件之前清潔和準(zhǔn)備系統(tǒng)，以最大程度地減少灰塵或碎屑進入系統(tǒng)的可能性。

 

　　5）更換或添加液壓油時液壓油污染。

 

　　與上述幾點一樣，每當(dāng)您打開液壓系統(tǒng)以更換液壓油時，這都是污染物進入內(nèi)部的又一個機會，它們可能造成嚴重破壞。因此，執(zhí)行此任務(wù)時請務(wù)必遵循仔細的清潔程序，這一點很重要。此外，在引入新的清潔液之前，必須正確沖洗系統(tǒng)中的舊液體，這一點很重要。否則，將導(dǎo)致新的流體與舊的受污染的油混合。

 

　　6）呼吸器臟污導(dǎo)致液壓油污染。

 

　　呼吸是明顯的污染入口。如果環(huán)境中包含空氣中的顆粒物，則有故障的呼吸器可能會使這些顆粒物進入液壓系統(tǒng)。因此，作為日常維護計劃的一部分，應(yīng)注意更換臟的，堵塞的呼吸器

 

　　7）損壞或磨損的氣缸密封件造成的液壓油污染。

 

　　液壓缸密封件特別容易損壞，并成為發(fā)生污染的重要方面。許多土方機械在所有天氣條件下以及在泥濘，骯臟的環(huán)境中運行，這意味著其汽缸密封件一直受到威脅。隨著時間的流逝，氣缸密封件可能會變硬變脆，并失去防止污染物進入的效果。然后，受污染的流體會遷移到機器中，并造成更長期，更昂貴的損壞。因此，您應(yīng)該始終定期進行液壓缸大修，以保護液壓機的整體健康。

 

　　液壓油總是有被污染的風(fēng)險，有時這些風(fēng)險并不像看上去那樣明顯。為了減少維護成本和停機時間，必須注意所有可能的污染點，以便您可以減少污染水平并從流體中獲得更多的收益。當(dāng)然，要確保長期的可靠性和性能，適當(dāng)?shù)闹鲃泳S護是最佳實踐。

 

　　【眾友重工液壓技術(shù)優(yōu)勢】

 

　　眾友重工嚴格按照ISO國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團隊由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。

 

　　眾友重工與中國科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時刻跟蹤國內(nèi)外技術(shù)，不斷提升“眾友重工”液壓設(shè)備品牌價值。