本文重點介紹與液壓系統(tǒng)相關(guān)的常見問題，以及這些問題如何影響單個組件以及系統(tǒng)本身，它提供了有關(guān)問題初產(chǎn)生的方式，任何影響的敲擊以及如果未正確診斷問題可能發(fā)生的故障的深入了解。本文眾友重工帶來常見的液壓問題癥狀和原因。
 

　　一、流體溫度異常高：

　　1）當(dāng)系統(tǒng)難以正確散熱時，通常會導(dǎo)致較高的流體溫度，并可能導(dǎo)致熱負荷增加。當(dāng)流體溫度超過180°F（82°C）時，可能導(dǎo)致密封件損壞，進而開始使流體本身降解。

　　2）當(dāng)粘度水平降至系統(tǒng)組件的佳值以下時，則判斷流體溫度過高，應(yīng)檢查油箱是否有任何阻塞或堵塞。

　　3）熱交換器是另一個應(yīng)檢查的組件，以確保芯不被阻塞。為了使熱交換器成功散熱，液壓油和冷卻空氣/水的流量都應(yīng)處于正確的水平。

　　4）如果流體循環(huán)到不同壓力的區(qū)域而沒有正確的壓力校正，則會產(chǎn)生過多的熱量，任何顯示內(nèi)部泄漏跡象的區(qū)域都會增加系統(tǒng)的熱負荷。這包括從泄漏的氣瓶到調(diào)整不當(dāng)?shù)陌踩y。

　　5）較高的流體溫度也會影響它們的成分，因為它們會經(jīng)歷稀釋過程，從而影響油膜，否則被稱為低粘度，從而導(dǎo)致潤滑不足?？梢酝ㄟ^設(shè)置流體溫度警報器來警告危險的高溫來解決此問題。

　　二、操作不良：

　　當(dāng)機器開始表現(xiàn)出性能和功能下降的跡象時，這表明液壓系統(tǒng)存在問題。系統(tǒng)中的速度損失通常是由較差的流速引起的，當(dāng)系統(tǒng)需要更長的周期或一般操作速度較慢時，可以注意到這一點。

　　泄漏是操作速度緩慢的常見原因，因為流體可能會從液壓回路中逸出。這種泄漏可能是內(nèi)部的也可能是外部的，典型的候選對象是軟管破裂或性能下降或泵，閥門和執(zhí)行器的泄漏。

　　紅外測溫儀是測量泄漏和壓降的有用工具，它可以識別內(nèi)部泄漏的組件。因此，由制造商限制正確的溫度，溫度計可以查明潛在的問題。不符合制造商規(guī)格的不正確液壓油也可能導(dǎo)致壓力變化和系統(tǒng)性能下降。成功的紅外測試也會解決這個問題。

　　三、系統(tǒng)過載：

　　有時，在極端操作下，過度工作的機器會開始過熱。首先，使用正確的機油粘度將有助于減輕此問題的發(fā)生，并通過有效地潤滑系統(tǒng)來避免代價高昂的故障，同樣重要的是讓系統(tǒng)在使用前進行自我填充，從而確保正確潤滑所有重要組件并達到制造商標準。

　　四、異常和不規(guī)則的噪音：

　　系統(tǒng)運行時發(fā)出異常或不規(guī)則的聲音是當(dāng)前或即將發(fā)生潛在問題的良好警告信號。

　　造成該問題的主要因素有兩個：充氣和空化。曝氣是一種情況，其中太多的空氣進入系統(tǒng)并污染其中的液壓油，當(dāng)它在流體循環(huán)通過系統(tǒng)時進行壓縮和解壓縮時，通常會導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)出很大的撞擊聲或敲打聲。執(zhí)行器的運動也會變得不穩(wěn)定，并且流體的降解終會導(dǎo)致因過熱而損壞密封件。

　　當(dāng)液壓回路需要的液位比在任何給定時間要供應(yīng)的液位高時，通常會發(fā)生氣穴現(xiàn)象。這進而導(dǎo)致回路壓力降至液壓油中的蒸氣水平以下。由此產(chǎn)生的爆震聲是由于壓縮過程中蒸氣腔爆裂而引起的。

　　這兩個問題都可能導(dǎo)致組件或系統(tǒng)損壞，而眾所周知的極端氣蝕現(xiàn)象會導(dǎo)致金屬腐蝕和系統(tǒng)組件故障。