四柱液壓機是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。將油壓能轉(zhuǎn)化為機械能油壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式， 油壓裝置是由油壓泵，油壓缸，油壓控制閥和油壓輔助元件。
液壓機可分二種一種是水壓機，別一種是油壓機。水壓機目前基本淘汰了，一般類指油壓機即為液壓機。
下面就列舉幾個常見的四柱液壓機常見問題，供大家分析學(xué)習(xí)。
四柱液壓機中的油通過非常嚴格的過濾器進行過濾，然后才能添加到燃油箱中。注入燃油箱的油量不應(yīng)低于油印。液體填充的氣瓶也應(yīng)加到油印上。工作液需要每年更換一次，更換應(yīng)在三個月內(nèi)更換。色譜柱的外露部分應(yīng)始終保持清潔。應(yīng)在每次四柱液壓機操作前注入油。四柱液壓機系統(tǒng)的壓力表應(yīng)每年校準(zhǔn)一次。如果機器長時間不使用，應(yīng)擦拭干凈表面，并涂上防銹劑，防止四柱液壓機生銹，影響機器。
當(dāng)四柱壓力機液壓齒輪泵工作時，液壓油從高壓區(qū)泄漏到低壓區(qū)。有三種泄漏方式：通過首端圓與四柱壓力機泵體孔之間的徑向間隙，泄漏占總泄漏量的20％;另一種是四柱壓力機齒輪閉塞的泄漏，泄漏很小，一般不會另外考慮的是齒輪端面和泵端蓋之間的軸向間隙，導(dǎo)致四柱壓力機軸向間隙泄漏。由于泄漏方式多，密封長度短，泄漏量占總泄漏量的7-8％。它是四柱壓力機液壓泵的主要泄漏路徑，也是影響齒輪泵壓力增加的主要原因。在四柱壓力機齒輪泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，應(yīng)該采取措施來解決它。
四柱壓力機活塞桿易于縱向彎曲變形。在活塞桿變形之后，將導(dǎo)致氣缸和活塞的部分磨削，其可以在矯直機上或通過手動壓力機矯直。
由于四柱壓力機活塞的往復(fù)運動的摩擦，缸筒的內(nèi)壁不均勻地磨損、劃痕和腐蝕。如果四柱壓力機活塞和氣缸被間隙密封，則磨損后間隙變大，導(dǎo)致四柱壓力機內(nèi)部泄漏增加，并且有時不可能建立相對壓力。
四柱液壓機缺油原因分析：
一，四柱液壓機吸油管或機油濾清器堵塞，二是油粘度過大，三是四柱液壓機泵速過高，四是端部間隙或圓周間隙過大，第五是溢流閥故障。這五個問題的關(guān)鍵問題是四柱液壓機吸油性差，嚴重泄漏和旁路回油。
解決方案：應(yīng)經(jīng)常清潔四柱液壓機機油濾清器，機油流量應(yīng)為泵流量的兩倍。油粘度、泵速、應(yīng)根據(jù)規(guī)定選擇吸油高度。此外，檢查四柱液壓機泵間隙并修理閥門等組件。
